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阜新如何开加油费发票!指南

发表于2024-04-11 21次查看

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美国汽车协会周四公布了最新的驾驶辅助研究结果,该研究的重点是二级技术。在SAE的自主评级表从0到5上,这些系统是当今市场上最先进的系统,包括凯迪拉克的超级巡洋舰、福特的CoPilot 360和现代公路驾驶辅助系统。

AAA直截了当地表示,当司机使用这些系统时,这些系统远不能百分之百可靠。在4000英里以上的距离内,研究发现,每8英里就有一个驾驶辅助设备问题。大多数情况下,车道维护辅助设备是一个问题。尽管汽车制造商设计了这种技术,让车辆保持在自己的车道上,但AAA发现,许多系统在运行过程中与其他车辆或护栏移动得太近。

在公共道路测试中,AAA发现73%的错误涉及错误的车道位置或不稳定的车道偏差,似乎没有任何理由。令人自豪的是,该技术在封闭轨道上的表现确实符合预期。然而,我们不会在封闭轨道上行驶。然而,面对模拟残疾车辆,主动驾驶辅助系统在封闭轨道上表现最差。该组织表示,66%的汽车事故发生,平均撞击速度为每小时25英里。

AAA表示 "这种技术故障的另一个方面是,大多数系统在司机离开前不提供警告。AAA表示,大多数时候,该系统会立即将所有控制权还给司机,如果司机当时没有充分准备,就会出现危险的情况。AAA汽车工程和工业关系主管格雷格·布兰农GregBrannon在测试后表示,主动驾驶辅助系统的设计是为了帮助司机,帮助道路更安全,但事实上,它们仍处于发展的早期阶段。

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